一、
熱膨脹傳感器的特點：
主要用于測量汽輪機汽缸膨脹位移量，與熱膨脹監(jiān)控儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠傳指示、報警、恒流輸出等功能。就地指示視野大，遠傳指示為數(shù)字顯示，清晰直觀。
2、主要用于測量汽輪機汽缸膨脹位移量，與熱膨脹監(jiān)控儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠傳指示、報警、恒流輸出等功能。
3、就地指示視野大，遠傳指示為數(shù)字顯示，清晰直觀。采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續(xù)使用。
4、測量汽輪機汽缸膨脹位移量，與智能熱膨脹監(jiān)控儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠傳指示、報警、恒流輸出等功能。就地指示視野大，遠傳指示為數(shù)字顯示，清晰直觀。
5、采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續(xù)使用。
二、熱膨脹傳感器的測量原理：
1、當鐵芯在中頻信號的螺旋線圈內移動時，A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產生變化，由于阻抗的變化與鐵芯移動成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性關系，故取出的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。
三、調試技巧：
1、我們在調試時要注意先用萬用表區(qū)分傳感器的初級和次級，這是很關鍵的步驟，因為接線順序不對的話是不能進行后續(xù)的調試工作的。
2、線序調整好以后，用電腦與熱膨脹監(jiān)測儀通訊，打開線性采集界面，派一個人到就地用手將每標準時推動一次，每一次停留5秒鐘，電子間和就地各一人，靠對講機進行交流，線性采集完以后，需要從就地重新推動TD-2表，檢查線性誤差，一般我們認為一定標準的誤差是可以接受的。
3、汽輪機左側、右側熱膨脹監(jiān)測儀要分開調試，這是汽輪機熱力運行工況的真實數(shù)據(jù)反映。
總結：熱膨脹傳感器的特點及測量原理小編就分享到這了，看完本文您就應該有了基本的認識和了解相信大家都明白了吧！總的來說，希望對大家有所幫助。
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